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Noticias Nacionales

El Estado salvó represas de los ricos a costa de las pérdidas de los pobres: Juan Mejía

El Progreso, Yoro, salida a San Pedro Sula.

El Ingeniero Especialista en Manejo y Gestión de Catástrofes Naturales de Orden Hidrológico, Juan Mejía, manifestó que el único responsable de las desgracias del pueblo ha sido el papel deplorable del gobierno que ha demostrado ser incapaz de manejar las grandes emergencias del país.

“Tanto las pérdidas y las personas que han muerto es porque, encima de un problema natural que teníamos como era el huracán y luego tormenta tropical Eta, el Estado salvó las represas de los ricos a costa de matar a toda la gente y destruir los bienes de toda la gente que se encuentra en la cuenca baja del río Chamelecón y el Ulúa en el Valle de Sula, en el Valle de Leán y en el Valle del Aguán”, manifestó Mejía.

El Mitch se repite

Carretera que conduce a La Lima y San Pedro en el departamento de Cortés.

Mejía manifestó que con la catástrofe de Eta, la historia del Mitch de hace 22 años, ha vuelto a la mente de los hondureños y hondureñas. “Se repite y se seguirá repitiendo mientras las autoridades, mientras la clase política hondureña siga siendo incapaz de responder a la realidad que nos corresponde vivir”, manifestó Juan Mejía.

El Ingeniero Juan Mejía, quien labora como responsable del área de investigación del Movimiento Amplio por la Dignidad y la Justicia, Madj, criticó el papel del gobierno de Juan Orlando Hernández al que calificó de deplorable. “Y deplorable no sólo por lo que ha pasado en estos días del huracán, deplorable porque estamos en una situación sobre avisados”, dijo Mejía.

Periodo de devastaciones

Temporada activa de huracanes destructivos.

El especialista sostiene que ya nos encontramos en el periodo de las devastaciones de huracanes. “Es el reloj planetario el que debemos entender. Fuimos destruidos en 1935, fuimos destruidos en 1954, fuimos destruidos por el huracán Fifí en 1974, fuimos destruidos por el Mitch en 1998, y ahora, 22 años después del Mitch, nos llega esta tormenta tropical Eta, antes huracán, y nos causa destrozos de carácter nacional”, señaló.

Explicó que Honduras es víctima constante de los fenómenos naturales por ser un país que está ubicado en el cinturón planetario de huracanes, en la zona de convergencia tropical.

“Estos fenómenos de esta magnitud como Eta, como Mitch, como Fifí, se van a repetir alrededor de unas cinco veces en el siglo. Cada 18 a 25 años nosotros sufrimos el embate de un fenómeno meteorológico cuya magnitud devastadora es prácticamente total y abarca a nivel nacional”, analizó el Ingeniero Mejía.

Fenómeno natural, desastre es social

Vivienda en Baracoa, Cortés.

Sostuvo que los fenómenos naturales son amenazas que están allí y no se pueden cambiar, aunque advirtió que lo que sí podemos cambiar es la vulnerabilidad con que se afrontan estas situaciones. “Ya sabemos que dentro de 18 a 25 años, es decir en la década de los 40, nuevamente vamos a tener otra devastación parecida a la de Eta, al Mitch y a la del Fifí, eso ya lo sabemos menos la clase política hondureña, lamentablemente”, dijo.

“Mientras la clase política esté actuando de esa manera, los muertos los van a seguir poniendo los pobres de Honduras, y las riquezas, los millones que vienen para las ayudas van a ir quedando en las manos de la clase política con los corruptos de turno: en el Mitch el Partido Liberal, ahora de Eta es el Partido Nacional, o como en el Fifí que fueron las dictaduras militares. Ellos son los que salen enriquecidos”, aseguró.

Fracasó salvar el Valle de Sula

Aeropuerto en el Valle de Sula.

El Ingeniero Juan Mejía sostuvo en Radio Progreso que el Valle de Sula es el valle que más produce y aporta el 65% del producto interno bruto de este país, y con todo eso lo condenan a muerte. Aseguró que hay suficientes estudios para salvarlo pero nadie lo quiere aplicar.

“El cuerpo de ingenieros de la Army, de la armada norteamericana, realizó un estudio inmediatamente después del Mitch. El estudio arroja datos como por ejemplo que en el Mitch, el caudal del río Ulúa, cuya máxima capacidad era tres mil metros cúbicos por segundo, alcanzó los diez mil metros cúbicos por segundo, ósea que necesitábamos tres o cuatro veces el caudal del río Ulúa para evitar las inundaciones”, manifestó Mejía.

Detalló que el estudio recomendaba que no se puede solucionar el problema del Valle de Sula creando bordos y más bordos, eso más bien es un peligro. Los bordos inicialmente contienen las crecientes normales pero cuando se tienen envestidas tipo Eta, Mitch y Fifí, es imposible, y el bordo se convierte en un peligro mayor para la comunidad. Entre más alto es un bordo más peligro representa para las comunidades porque cuando el bordo rompe, la estampida de agua es mucho mayor.

Solución integral

Barrio San Miguel en El Progreso, Yoro.

En dicho estudio también se recomendaban que no basta con ver únicamente el Valle de Sula, también hay que ver las montañas porque la suerte que corran las montañas de occidente y del centro del país es la suerte que va a correr el Valle de Sula. Honduras es un país cuyo 77% de su geografía es montañosa pero las montañas hondureñas han perdido su capacidad de retención de agua por lo que ya no están en la capacidad de aguantar una lluvia de más de dos días.

“La extrema deforestación a la que han sido sometidas las montañas, recuerde que Honduras se viene deforestando con una tasa de 100 mil hectáreas por año de bosque, y a eso hay que sumarle 500 mil hectáreas desaparecidas por el gorgojo del pino. La política forestal no sólo tiene que ver los precios de la madera, tiene que ver lo que significan estos bosques para estas serranías y lo que estas serranías representan en términos de resiliencia para las llanuras de este país”, explicó el Ingeniero Juan Mejía.

“Hay está ese estudio, pero qué hizo macabramente Pepe Lobo que recibió fondos del gobierno de Kuwait para crear zonas de drenaje en el Valle de Sula, él lo que quiso hacer era trasladar aguas del Chamelecón al río Ulúa, la gente protestó, y se detuvo esa intención. Eso era una petición de la soberbia y perversa empresa privada”, manifestó el experto.

De nuevo La Lima y el Aeropuerto

Descargas de la Represa Hidroeléctrica Francisco Morazán, El Cajón.

Contó que como la gente se opuso a que aguas del Chamelecón fueran trasladadas al Ulúa, entonces el gobierno solucionó el problema creando los canales Choteque, Maya y otros, bajo la excusa de salvar a La Lima aunque en el fondo lo que querían era salvar el Aeropuerto. Hoy, 22 años después, La Lima y el Aeropuerto volvieron a inundarse.

“Hay otra condición nueva: están cometiendo otro error criminal porque sabiendo cómo es el río Ulúa, lo están llenando de represas hidroeléctricas, entonces con el huracán Eta no solamente hubo que abrir compuertas del Cajón sino que hubo que abrir compuertas de Chinda, hubo que abrir compuertas de otro proyecto que está abajo del Cajón, y muchos otros proyectos hidroeléctricos que están ubicados en los principales afluentes del río Ulúa”, manifestó Juan Mejía.

Aseguró que la clase empresarial hidro-energética no tiene protocolos para evacuar agua de sus represas de manera sostenida y que no causen destrozos.

“Las pérdidas y las personas que han muerto es porque encima de un problema natural que teníamos como era el huracán y luego tormenta tropical Eta, el Estado salvó las represas de los ricos a costa de matar a toda la gente y destruir los bienes de toda la gente que se encuentra en la cuenca baja del río Chamelecón y el Ulúa en el Valle de Sula, en el Valle de Leán y en el Valle del Aguán”, dijo en Radio Progreso el Ingeniero Juan Mejía.

Por: Radio Progreso

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Noticias Nacionales

La descarga de la Furia de nuestra madre naturaleza se está mirando más desde Masca-Pueblo Nuevo; hasta la Frontera

La inofensiva Quebrada Botija, de Masca, que atraviesa la CA- 13, y cruza el Parque San Ignacio; está a punto de colapsar el puente ubicado en ese sector.

La Comumidad que está siendo más afectada es Tegucigalpita.

Todo efecto tiene una causa:
La monstruosa #DEFORESTACIÓN está pasando una monstruosa Factura.
Los resultados están claros.
En estos últimos años no han parado de botar el bosque; para el caso de la Quebrada Botija, le dieron parejo; a tal grado que pusieron en peligro las fuentes de agua que abastecen los proyectos de agua de Pueblo Nuevo y Masca.

En el caso de Los Achiotes; a principios de este año, el Comunicador Social, Mauricio Ortega; denunció que una sola persona había descombrado 6 manzanas de bosque que colinda con la Quebrada de los Achiotes.

Arriba de Cuyamel, la #DEFORESTACIÓN es palpable.
#Tegucigalpita está pagando bastante caro la #DEFORESTACIÓN en la parte alta, Agua Buena, Las Delicias, Corpus.

En marzo de 2014; siendo Regidor de la Honorable Corporación Municipal; subimos hasta la Comunidad de 《Tierra Santa》; donde decomisamos 4mil pie de madera. En ese momento, nos tocó enfrentarnos a una red criminal muy peligrosa; el tráfico ilegal de madera a gran escala; es una mafia, cuyos eslabones abarca, a ciertos funcionarios de Instituciones Públicas del Estado; de lo contrario, no existe forma para poder traficar con tanta madera, por una carretera de casi 70 kilómetros; en donde a cada 10 Km hay un retén.

La única vez que miré a la Fiscalía del Ambiente accionar en el Municipio de OMOA; fue cuando mi buen amigo, Naty Reyes, en aras de proteger su propiedad; Patrimonio de vida, decidió lanzar 75 metros cúbicos de piedra, a un costado; (contra los miles y miles de metros cúbicos que la Transnacional Gas del Caribe ha tirado; pero allí no pasa nada).

El Instituto de Conservación Forestal (ICF); las veces que viene al Municipio de OMOA, es a turistear; de vez en cuando, al sentirse estresados; deciden darle trámite a una Denuncia, pero sólo vienen a hacer turismo de campo; y luego engavetan la denuncia. Los vemos nuevamente por el mes de junio, porque para esa fecha la Sierra de OMOA es visitada por un Grupo de Estudiantes extranjeros, que vienen a hacer estudios científicos de las especies; estos estudiantes le pagan en dólares al ICF por eso.

Otra cosa que nos está afectando fuertemente es la fiebre del monocultivo en la montaña, el cardamomo. Así como la Palma Africana acabó con nuestros Humedales; (La población de Cuyamelito hoy sufrió este crimen, al ya no contar con Humedales); de la misma forma está ocurriendo con el cardamomo; sin piedad le han dado parejo a la tala del bosque, para poder sembrar cardamomo; esto sin que exista Autoridad que frene esta descomunal masacre ambiental.

Aquí todos estamos al igual que la canción de Shakira: 《Ciego$, $odos, y mudo$).

Aquí vale más un caudal de votos, que el caudal de una fuente de agua.

Lo que se avecina no es nada alentador; se van a requerir decisiones de muy alto nivel; porque se nos aproxima, una #CRISIS #ALIMENTARIA sin precedentes. (Al final el actual Ministro de la Presidencia; Ebal Díaz, tenía razón en sus macabras palabras; cuando dijo: va a prevalecer elecotoralmente quién pueda saciar el hambre del Pueblo); (aunque sean los mismos, los que han causado esa hambre).

Si seguimos a este mismo ritmo; en 5 años, vamos a lamentar no haber reaccionado hoy.

(Más adelante, expondré algunas propuestas y soluciones; que ya en otros tiempos, las hemos compartido).

#SóloElPuebloSalvaAlPueblo💪

S.alvemos a
O.moa del
S.ilencio

En D-OS confiamos!
Junior E. Madrid✍🏻

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Noticias Nacionales

Experto: Nueva onda tropical ingresará a Honduras entre lunes y martes

TEGUCIGALPA, HONDURAS. Actualmente una onda tropical esta atravesando Honduras. Esta ingresó por la parte oriental del país y saldrá por el occidente, por lo cual, en varios departamentos de Honduras desde horas tempranas se reportan lluvias.

«La onda tropical que les mencioné dejando tremendo aguacero en este momento, y en 48 a 72 ingresará otra. Me preocupa la extrema saturación de suelos que puede producir más deslizamientos e inundaciones», posteó Cesar Quintanilla.

Sobre lo anterior, Diario TIEMPO Digital conversó con Quintanilla para conocer más, acerca de la nueva onda tropical que ingresaría a Honduras.

«Las ondas tropicales son fenómenos normales de la temporada de lluvia«, comenzó explicando. De igual forma, dijo que por los momentos no hay amenaza de que las ondas tropicales que están cerca de Honduras se conviertan en un huracán.

Sobre las ondas, mostró su preocupación debido a que el suelo se encuentra saturado de agua a causa de las lluvias que dejó Eta y posteriormente Iota. Además, aseguró que la nueva onda estaría ingresando a Honduras el próximo lunes.

«Hay una onda tropical atravesando el país, ingresa por el oriente y sale por el occidente. El eje de la onda es extenso. Mañana saldrá hacía Guatemala y llevan vientos ondulatorios», explicó.

A su vez, indicó que la nueva onda se encuentra cerca de República Dominicana y estaría ingresando a Honduras entre el lunes y martes de la próxima semana.

Lluvias
Al respecto, en dos regiones de Honduras, desde horas de la mañana se reportan lluvias, precisamente en el norte y occidente. Estas lluvias seguirán por 48 horas en dos zonas más.

De acuerdo a lo informado, las lluvias se deben a una vaguada en superficie. Por tanto, COPECO ha informado que las precipitaciones harán que incremente los caudales de los ríos Ulúa y Chamelecón.

«Según el análisis de los modelos, el fenómeno está ubicado en el noroccidente del territorio nacional», explica el informe. Se espera que en las próximas 48 horas, produzca condiciones de lluvias y chubascos acompañadas de actividad eléctrica.

Lo expuesto por el ente, sostiene que los mayores acumulados se registrarán en los municipios fronterizos con Guatemala. Además, detalla que en estas zonas se podrían alcanzar de 100 a 120 milímetros diarios.

Hasta el momento, las lluvias persisten en los departamentos de Islas de la Bahía, Santa Bárbara, Cortés, Atlántida, Intibucá, Yoro, Valle; y municipios al norte de Francisco Morazán (con actividad eléctrica) y en forma aislada sobre áreas de Olancho.

Por: Victor Estrada
Tiempo.hn

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Noticias Nacionales

Comunidad garífuna de Río Tinto lanza un S.O.S por inundación ! Urge apoyo

Comunidad garífuna de Río Tinto se encuentra inundada, la dificultad de acceso empeora la situación por eso claman por ayuda gubernamental.

Tegucigalpa, Honduras.– Un S.O.S lanza la comunidad garífuna de Río Tinto, jurisdicción de Tela, en el departamento de Atlántida. Los habitantes están muy preocupados y alertas ante las inundaciones provocadas por los últimos dos fenómenos que azotaron Honduras.

ETA e IOTA no tuvieron clemencia con la comunidad garífuna de Río Tinto, en este momento, sus tranquilas calles están totalmente anegadas. Los habitantes pasan tensión y muchos nervios y esperan que las aguas bajen pronto para volver a la normalidad.

Quien habla es Michel Bernárdez, dirigente local que se mantiene activo ayudando junto a un comité local. Urgen de apoyo Gubernamental. Urgen auxilio. Claman que no se olviden de ellos. En la comunidad no se cuenta con energía eléctrica y las comunicaciones son difíciles porque los celulares están descargados.

Para acceder a Río Tinto no hay carretera y con la marea alta, no hay entrada ni salida. Bernárdez, hace el llamado a las autoridades para que no los dejen solos.

Como se sabe, siempre en estas épocas las cosas ponen difíciles en Río Tinto, pero con el agravante de los huracanes, la situación es dramática.

Comunidad garífuna de Río Tinto, por su ubicación es una de las comunidades garífunas más vulnerables. Si bien los huracanes han sido benignos al no provocar perdida de vidas humanas, los costos en cuanto a bienes materiales son increíbles.

Por: Redacción WA-DANI

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Noticias Nacionales

Policía Nacional solicita precaución a conductores ante mal estado de las principales vías

Foto: zonacentraldigital.com

-Muchas de los accesos de comunicación aún se encuentran inhabilitados por representar un peligro su recorrido vial

Zona Norte 20/noviembre/2020. Tras la fuertes lluvias ocasionadas por el paso del Huracán IOTA que provocaron la destrucción de múltiples vías de comunicación en la zona noroccidental y atlántica del país, autoridades policiales realizaron una inspección este viernes determinando que aún hay algunos pasos que representa un grave peligro su tránsito vial.

Luego de un recorrido y análisis, la Policía Nacional observó que hay tramos carreteros con una serie de fallas, por lo que se le solicita a la población conducir sus medios de trasporte con las medidas preventivas a fin de evitar accidente viales.

En el informe, las autoridades policiales detallaron que el estado de las principales carreteras en la zona Nor Occidental y Atlántico es el siguiente:

  1. CA-5 de San Pedro Sula hacia Tegucigalpa habilitado paso vehicular.

  2. De San Pedro Sula a La Lima y Progreso, Yoro, paso cerrado.

  3. Carretera CA-5 que de San Pedro Sula conduce a Puerto Cortés no hay paso a la altura de Río Nance.

  4. Carretera PN-21 que desde El Progreso conduce a Tela habilitado paso vehicular.

  5. Carretera de Tela a La Ceiba habilitado paso vehicular.

  6. Tramo carretera que desde el departamento de Atlántida comunica a Colón habilitado paso vehicular.

  7. Carretera de Colón (Saba) hacia Yoro (Olanchito) habilitado paso vehivular.

  8. Carretera que da desde San Pedro Sula hacia Occidente habilitado hasta Santa Rosa de Copán y Ocotepeque.

  9. Carretera CA-11 de La Entrada, Copán hacia Ruinas, Copán, no hay paso a la altura de Tierra Fría por hundimiento de carretera.

  10. Tramo carretero de Ocotepeque, Ocotepeque hacia aduana El Poy no hay paso a la altura del Río Machaguala

  11. Carretera CA-11 de Santa Rosa de Copán hacia Gracias Lempira no hay paso a la altura del Río El Higuito.

  12. Carretera de Santa Rita hacia Yoro, Yoro, hay paso con vehículo tracción doble.

Situación actual de tramos carreteros en el Departamento de Santa Bárbara

  1. Carretera RN-20 a la altura de la aldea Lavaderos, Gualala, Santa Bárbara, no hay paso.

  2. Carretera RN-20, a altura de la aldea Los Vaditos, Petoa, no hay paso.

  3. Carretera en Gualjoco, Santa Bárbara, no hay paso.

  4. Carreteras en Santa Bárbara no hay paso a los municipios de la Arada; San Vicente; San Nicolás; Nuevo Celilac; Atima; La Unión y San Rafael Lempira por caída de puente Tencoa.

A la población de todas estas zonas se le pide tomar las precauciones y conforme a la situación de las carreteras antes detalladas, no realizar viajes innecesarios que puedan provocar accidentes que ocasionen una tragedia.

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